L'administration se
rendant compte qu'elle est en train de perdre la bataille de la
réforme, a lancé le 11 juillet 2009 un écran de fumé : le rapport de le
DGCCRF, 1155 auto-écoles contrôlées pour 45 cas sérieux.
Les 45 casse sont transformés en 45%et là c'est le drame !!
Curieusement le message transmis à l'AFP et aux médias semble avoir été tronqué d'un passage important :
" .. 70% des réclamations reçues par la DGCCRF sont essentiellement liées aux délais de passage de l'examen du permis de conduire, notamment pour l'épreuve pratique. "
Ce point ad'ailleurs été souligné par Mme MERLI dans son courrier du 10 avril 2009.
Donc après l'attaque sur les taux de réussite, l'on jette l'opprobre sur toute une profession pour quelques cas regrettables.
Allons-nous assister à un procès russe, comme c'est la mode sous d'autres latitudes.
Vous êtes cher !" C'est
vrai, pardon, je ne devrai pas essayer de couvrir mes frais. 55% du
coût d'une heure de conduite concerne la masse salariale, je vais
demander à mes employés de baisser leur salaire. Je pensai pouvoir enfin
atteindre la rentabilité en passant à 70 ou 80 € de l'heure comme l'ont
indiqué plusieurs rapports de l'administration, mais je suis fou " Votre Altesse " et je me dois de rester à ma place c'est-à-dire un moins que rien "
Vous êtes mauvais !
" C'est vrai, pardon, d'ailleurs le CNPA l'a dit au JT de 20h, merci M.
MALPIECE. Je suis nul et tous les élèves que j'emmène à l'examen le rate
à cause de moi. Non ce n'est pas parce que l'inspecteur n'est pas un pro
de la procédure. Non ce n'est pas parce qu'ils attendent une ½ heure ou
1 heure ou plus dans le froid ou sous la pluie ou par 40°. Non ce n'est
pas parce que le centre d'examen est inadapté voir dangereux. Mea culpa " Votre Honneur ", mea culpa le CNPA, je vais faire pénitence et passer l'examen à la place de mes élèves "
Vous êtes long !" C'est
vrai, pardon, j'ai tellement de places d'examens mais je les gère
mal. Mais j'ai compris maintenant qu'il faut mettre 3 ou 4 élèves en
même temps sur le siège conducteur et le problème de place sera résolu.
Je vais donc acheter un cabriolet, mais sans augmenter le coût " Monsieur le Président "
Vous êtes trop exigeant !" C'est
vrai, pardon, mes élèves prennent beaucoup trop d'heures. Ils
ne devraient pas m'écouter, l'inspecteur ne va pas leur demander de
conduire comme s'ils avaient 20 ans de permis. D'ailleurs vous avez déjà
lancé la location de véhicule auto-école, pour que je comprenne bien que
je ne suis pas indispensable. La sécurité routière non plus d'ailleurs,
mieux vaut un " permis pas cher " qu'une bonne formation qui aura coûté 2000 € soit 40 pleins de réservoir. Il est vrai qu'avec un " permis pas cher " on n'aura peut-être pas le temps de faire 40 pleins. De toute façon je suis comme vous " Votre Sérénité ", je n'aime pas les jeunes et puis on a besoin de dons d'organes. "
Vous êtesvilain !" C'est vrai, pardon….
Vous êtes……. !" C'est vrai, pardon….
Vous êtes là pour la réforme ?
Cette réforme
n'est pas la nôtre, elle est la conséquence d'une concertation
tronquée dans laquelle certains débats nous ont été interdits dès le
début. Nous n'entendons pas porter le chapeau des inconséquences de
technocrates ignorants des réalités du terrain et des attentes des
jeunes.
Oui je viendraipour votre réforme inutile et sans chance de succès.
Mais je viendrai avec la ferme intention de vous barrer la route, plus de consensus mou.
Car soyons clairs les remous consécutifs à la divulgation partielle et dirigée du rapport de la DDGCRF c'est bien vous qui en êtes à l'origine dans le but de masquer vos échecs et d'en faire porter le chapeau à la profession.
Marre de l'administration qui agit de manière obscure et pratique la langue de bois.VRAIMENT MARRE !
Vous
avez voulu la guerre vous l'aurez. Finit le bla-bla, parce qu'elle ne va
pas marcher votre réforme et qu'il va bien falloir y venir à cette
privatisation. Les candidats au permis de conduire en ont marre
d'attendre, vous savez ceux qui vous payent avec leurs impôts,ils en ont maaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrre.
ebamine 2008