Enseignant de la conduite des
véhicules deux roues depuis plus de xx ans,j'ai eu le loisir d'observer bon nombre de réformes sur lesquelles il y
aurait beaucoup à dire mais mon propos se limitera à l'évocation d'un point
brûlant de l'actualité : l'obligation faite aux titulaires du permis de
conduire de la catégorie B de suivre un minimum de trois heures de conduite
pour pouvoir circuler sur une motocyclette légère (125 cm3 maximum).
Cette mesure ne peut que nous
renvoyer à celle, pas très ancienne, qui a été prise pour les utilisateurs de
cyclomoteurs avec la création du Brevet de Sécurité Routière. Rappel des
faits :
2004 :
suite à l'augmentation du nombre de scooters et la possibilité des boîtes mécaniques pour
les 50 cm3, la sinistralité de ces utilisateurs frôle des sommets.
Le gouvernement prend une mesure drastique : 3 heures obligatoires (la
notion de minimum, comme pour le permis B,ne sera pas retenue par les parents).
En effet, libre à nous, pauvres
tâcherons, de transmettre à ces adolescents, en 3 heures, ce que nous avons du
mal à transmettre aux adultes en 20 heures… Un mot : merci !
2007 :
face à l'augmentation exponentielle de nos jeunes qui se tuent sans relâche sur
la route, et face à l'incapacité de nos enseignants moto à former décemment ces mêmes jeunes (à un
âge pourtant facile) à faire face aux dangers de la route, le gouvernement est
de plus en plus violent face à la violence routière subit par les 50 cm3.
Aussi, sans aucune hésitation ni demi-mesure il passe la formation à 5hrs. Un
mot : bravo.
Il
est vrai que tous les enseignantsne
jouent pas le jeu de cette gageure (2 heures en salle, 2 élèves par scooter,
etc.). Mais pour les autres, la très grande majorité d'entre eux, ceux qui ont
fait de leur vie une croisade pour éviter ces morts absurdes, que de moments de
solitude face aux parents, lorsqu'il faut leur expliquer le danger peut-être
mortel de signer en l'état actuel du niveau de conduite de leur enfant, le
fameux BSR.
" C'est mieux qu'avant, car avant
il n'y avait rien ! " ? m'ont rétorqué tant de parents.
Avant,
il n'y avait rien, certes, mais avant il
y avait trois fois moins de véhicules et plus de 16 000 morts par an.
Alors, prenons acte qu'à
présent, nous avons les 5 heures obligatoires… Mais quid de l'examen ?
Imaginez
un baccalauréat délivré par les professeurs devant un " jury " des
parents, quand on pense que même sans cela ils sont menacés à l'arme blanche…
On
nous annonce la création d'un examen à part entière en 2013… Mais d'ici là ?
Que faire de toutes ces vies gaspillées ?
2009 : suite à l'augmentation du nombre de
scooters et la possibilité des boîtes mécaniques pour les 125 cm3, la
sinistralité de ces usagers frôle des sommets (malgré les conseils frileux du CSECAOP).
Le gouvernement prend une mesure drastique : 3 heures obligatoires.
(Le minimum…)
Vous
n'avez pas l'impression de déjà vécu ? Et un arrière goût amer au fond de
la gorge ?
Pourquoi,
ne pas essayer, pour une fois, d'éviter les écueils du passé et directement
remettre l'obligation d'un permis en faisant fi des lobbies financiers ?
Veuillezaccepter Messieurs Dames l'expression
inquiète de mes sentiments distingués.
ebamine 2008