Nicolas Sarkozy et le permis de conduire

Jeudi 24 juillet 2008, Reuters

Nicolas Sarkozy plaide pour une réforme du permis de conduire dans le cadre d'un plan général destiné à favoriser la mobilité des jeunes.

Ce plan comprendrait une extension du système Erasmus d'études européennes.

En visite en Loire-Atlantique, le président de la République a demandé à la ministre de l'Economie, Christine Lagarde, et au secrétaire d'Etat à la Jeunesse et aux Sports, Bernard Laporte, de réfléchir à des mesures facilitant l'accès au permis de conduire.

"Je souhaite qu'une véritable réforme soit engagée pour que les jeunes puissent passer leur permis à des frais et dans des délais raisonnables. C'est pour moi une priorité", a dit le chef de l'Etat lors d'une table ronde dans un centre de vacances de Batz-sur-Mer (Loire-Atlantique).

Le permis de conduire, "c'est trop compliqué, c'est trop long, c'est trop cher et de surcroît, si j'en juge par la mortalité des jeunes dans les accidents de voiture, ce parcours du combattant n'est pas une garantie de la sécurité", a-t-il dit.

Nicolas Sarkozy veut en outre étendre le système Erasmus, qui permet à des étudiants de faire une partie de leurs études dans un pays européen, à de jeunes apprentis ou issues de zones rurales.

"Il n'est pas normal que la mobilité européenne soit réservée aux étudiants qui ont la chance d'avoir fait ou de faire des études supérieures", a-t-il dit.

"J'ai demandé au président de la Commission européenne de réfléchir avec moi pour définir un nouvel Erasmus qui serait réservé, avec les mêmes conditions, à des apprentis ou à de jeunes ruraux", a expliqué Nicolas Sarkozy, dont le pays préside actuellement le Conseil européen.

C'est également avec la même volonté de favoriser la mobilité des jeunes que Nicolas Sarkozy a envisagé la mise en place d'un système de "prêts généreux garantis par l'Etat que les jeunes rembourseraient quand ils auraient une situation professionnelle stable". "Sans mobilité, il n'y a pas d'égalité", a-t-il estimé.

Elizabeth Pineau, édité par Gilles Trequesser